É uma construção de 1888 que contém a maioria dos poucos exemplos em Segóvia da arquitetura industrial do ferro do século XIX. Edifício longitudinal paralelo aos trilhos cuja parte central, de duas alturas, é o átrio de acesso à plataforma protegida por cornija de ferro anexa ao edifício. O acesso à estação é feito através de uma porta dupla de arcos semicirculares, em cujos tímpanos destacam-se três medalhões.

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